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一位普通送件员,为什么能坐上国庆群众游行彩车

iwangshang / 蒋婵娟 / 2019-10-10

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摘要:这条路是他的生命线。

大发分分彩—大发五分彩记者 蒋婵娟

编辑|陈晨

“做梦都不敢想。”

对于自己能够站上群众游行彩车,参加新中国成立70周年庆典,其美多吉在国庆日前夜接受媒体采访时直呼像在做梦。表面看,其美多吉只是一名普通的邮车司机,相比坐上彩车的奥运冠军、著名企业家、各行各业的精英,他的工作岗位显得有点平凡。

右一为其美多吉

但30年来,其美多吉走的并不是一条简单的送件之路。

这条路平均海拔超过3500米,被称为雪线邮路,中间要翻过海拔高达6168米“雄鹰也飞不过去”的雀儿山。其美多吉无数次开着十多吨的邮车,在悬挂的碎石和万丈深渊中间,那条4米宽的山道驶过,每一脚刹车和油门,都像是在鬼门关口打转。

在这条路上,他经历过暴风雪击打、雪崩围困、狼群环伺,多次陷入险境。最险的一次,他被一群歹徒围攻,抢救了3天3夜才脱离危险,脸上留下了一道再也褪不去的伤疤。

不过,再多困难也击退不了其美多吉的顽强坚守,他用邮车建立起高山深处与外界的连接,不少当地人称他是“雪山上的雄鹰”。

1公里,走了两天两夜

古铜色的皮肤、留着大络腮胡、一身特制的藏服,加上一米八五的大高个,其美多吉在新中国成立70周年群众游行彩车上分外惹人注目。

一眼看去,其美多吉就是典型的康巴汉子,站着的时候顶天立地就像一座雪山,而他也确实与雪山有着极深的渊源。

1963年,其美多吉出生在德格县龚垭乡,家里有8姐妹。因为家庭贫困,初中没念完,他就回家干农活了。跟很多男孩一样,从小他就喜欢汽车。18岁那年,其美多吉开始自学修车和开车。

1989年,德格县邮电局买了第一辆邮车,这可把他乐坏了。会开车又懂修车的其美多吉,很幸运地应聘成功,开上了县里的第一辆邮车。但当时的他,恐怕没想到,接下来迎接他的会是怎样的凶险。

图片来自@中国邮政

康定到德格的邮路,可以说是全国最难走的邮路之一。这条路全程往返长达1208公里,平均海拔超过3500米,其中还横亘着一道天险:雀儿山。雀儿山的主峰海拔高达6168米,一年中有大半年积雪不化,路面冰霜凝结,两侧多悬崖峭壁,最狭窄的地方只容一辆大车通过,稍不注意就会坠落悬崖。

行驶在雀儿山上,没有人不胆战心惊,就连其美多吉这种,在这条路上往返超过了6000次的老司机,每次路过这儿,都需要屏息凝神,提起十二分的注意力。他远比别人更了解这雄伟壮丽的雀儿山,多么险象环生。

大雪围困对于其美多吉来说是家常便饭。有一年,他与同事在雀儿山遭遇雪崩,道路被积雪完全阻断,邮车进退两难,距离他们最近的道班(养路工人的基层组织)在1公里外。他们俩就用着简陋的水桶、铁铲等工具,一点一点地铲雪,1厘米1厘米地推进。“再难都要往前走,一定要把邮件安全送到。”又冷又饿的其美多吉就靠着这个意念坚持了下来,这短短1公里他们走了整整两天。

面对荒芜的雪山邮路,孤独恐怕是更难熬的。有时可能半天遇不到一个人、一辆车,其美多吉爱唱歌,孤单想家的时候他就歌唱,雪山上回荡着他的歌声。

最接近死亡的一次

其美多吉右脸有一道刀疤,给这个康巴汉子增添了几分凶相。但这道刀疤的背后,有一段其美多吉与死神擦肩而过的英雄壮举。

2012年7月的一天晚上,其美多吉跟往常一样,开着邮车路过318国道雅安市天全县境内,邮车开到一个陡坡,他缓缓地降下了车速。突然,一伙抢劫团伙冲了出来,他们围住邮车,拿着砍刀、铁棒、电警棍用力地砸着车门。

图片来自@中国邮政

其美多吉面前摆着两条路:逃跑或留下。“大件不离人,小件不离身”是对机要邮件管理的特别规定。面对疯狂的歹徒,其美多吉选择了后者,他拦在邮车前,用血肉之躯保护着邮件,喊着:“要打就打我,不准砸邮车。”

要不是当时刚好有其他车辆经过,他恐怕连命都捡不回来。被送往医院的其美多吉,身上光刀口就有17处,抢救了3天3夜,在重症监护室躺了1礼拜,才脱离生命危险。

这次受伤给其美多吉留下了后遗症,他的左手经络萎缩僵硬,甚至影响到他日常生活,更别提重新开邮车。“我们藏族人穿的藏袍有根腰带,当时,我连腰带都系不了。一个藏族男人,如果系腰带都需要别人帮忙,还有什么尊严。”那一次,其美多吉哭了。

后来,公司为其美多吉安排了管理岗位,让他不用再跑长途。看着来来往往的邮车,其美多吉的魂丢了:他想回去,回到那条他热爱的邮路上去。所以只要听说哪里可以治疗,无论大医院还是小诊所,其美多吉都会赶过去,即使得到的都是左手几乎不可能完全康复的诊断。

不过,其美多吉始终不肯放弃,直到他遇到了一位老医生,教了他一套“破坏性康复疗法”:先强制弄断僵硬的组织,再让它重新愈合。这套常人难以忍受的疗法,这位汉子硬是咬牙坚持了两个月,没想到左手竟奇迹般痊愈了。

雪域上的暖流

其美多吉的邮车上有着许多法宝:氧气罐、红景天、肌苷口服液,关键时刻它们就是救命的家伙。

人类总想挑战极限,征服自然。在不少户外爱好者眼中,翻越凶险的雀儿山是光荣的勋章,而雪山多变,意外总是猝不及防。其美多吉有时候就会在邮运路上“捡”到人。

图片来自@中国邮政

有一次邮运,寒风裹着大雪敲打着邮车,途径雀儿山途中,遇上了一个坑。为安全起见,其美多吉下车查看状况。这一看吓了一跳,厚厚的积雪上躺着一个人,这个人嘴唇冻得发紫,难以开口说话,只有手指还能有些反应。

其美多吉意识到他可能是高原反应,赶紧脱下大衣将人紧紧裹住,然后马上抱进车内,并把氧气罐给他吸氧,这个人才缓了过来。原来,他是一名户外爱好者,以前来过这没有高原反应,这次没带氧气罐就大胆上了山。

还有一次,其美多吉更在路上“捡”到一车人。一个旅行团的大巴在路上熄了火,恰巧他路过,二话不说就上前修了车,这车旅客才得以继续上路。碰到别的司机遇到行车困难,其美多吉都会帮忙上防滑链,或者直接上车帮他们开过危险路段。

这里经常遭遇暴风雪、塌方滑坡,通常都是邮车打头阵,旅行车跟在后面。“只要看到我们邮车过来了,就说明今天天气没问题,车子就可以过。如果邮车没过来,任何车辆都不敢过去。”其美多吉在接受媒体采访时,语气中隐隐透着自豪。

上阵父子兵

作为一个邮电司机,其美多吉当得起“楷模”两字,但作为一位父亲和儿子,他却充满愧疚和遗憾。

在过去的30年里,其美多吉驾驶行程达到了140多万公里,约等于绕了赤道35圈,也相当于进行了两次地月旅行的距离,在路上,是他的常态。而帮其美多吉准备好茶杯和食物,送他上邮车,也成了妻子的日常工作。

出车往往不分时间,很多人们看来应该团聚的日子,其美多吉几乎都不着家,30年下来,他在家过春节的日子屈指可数。

图片来自@中国邮政

最遗憾的是,2011年,其美多吉大儿子因心肌梗死不幸离世的电话都是他在邮路上接到的。为了工作,他甚至没来及见上父亲去世前的最后一面。正因为如此,其美多吉觉得自己更应该全心奉献,把每一份邮件投递到位,才能对得起家人的理解和支持。

高考录取通知书,是其美多吉最爱送的邮件,因为送的不是一份邮件,是一家人新的希望。每年送高考通知书时,乡亲们都会迫不及待,从家里跑到邮车的分拣点,脸上洋溢着掩不住的笑容。这一刻,更增加了其美多吉坚守岗位的信心。

如今,全长7公里的雀儿山隧道已经正式通车,隧道把从前两个小时的车程缩短到了10来分钟。这几年,随着电商的发展,这条邮路上的包裹也在与日俱增,其美多吉的邮车队伍在不断壮大,徒儿也慢慢地能独当一面。

更让他高兴的是,在他的影响下,自己的小儿子成为了邮线上的一份子,在甘孜县邮政公司从事车辆调度,他们爷俩成了邮运战线上的“父子兵”。

正是有“其美多吉们”坚守在这条艰苦的邮路上,邮车那独特节奏的两声鸣笛,才能响彻雪山,为那片荒凉土地上的人们带去新的期盼。

参考资料:

封面新闻《其美多吉:雪线邮路是我一生的路》

央视《礼赞最美奋斗者》

新华网《时代楷模其美多吉》专题

华西都市报《雪路邮差其美多吉的29年:被狼群环绕、歹徒围攻,难舍热爱》

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